Калильное число свечей зажигание 1

Прежде всего стоит дать определение заголовку статьи. Калильное число – это величина характеризующая свечу зажигания и в свою очередь отражает её возможность противостоять высокой температуре в камере сгорания и продолжать работать в двигателе без калильного зажигания. Калильное зажигание – бесконтрольный процесс возгорания топливовоздушной смеси от раскаленной рабочей поверхности свечи.

По калильному числу свечи зажигания выбирают исходя из особенностей двигателя, а так же условий его работы. Ввиду этого не существует свечей с универсальным калильным числом, способных без проблем работать без исключения на всех моторах. Допустим высокая литровая мощность мотора, дает высокое сжатие топливовоздушной смеси, высокую рабочую температуру и как результат калильное число свечей зажигания должно быть больше.

Калильное число и самоочищение.

[ads2]

Самоочищение свечи – это процесс сгорания сажи и нагара масла на рабочей поверхности свечи. Температура самоочищения свечи находится в промежутке от 400°С до 900°С. При температуре свыше 900°С происходит неконтролируемое калильное зажигание и также возможны разрушения электродов свечи.

Существуют такие понятия как «горячие» и «холодные» свечи. Данные понятия относительны и характеризуют то, как свеча способна рассеивать тепло.

В высоко оборотистых двигателях применяют «холодные» свечи. Они эффективно отводят тепло и как следствие работают в комфортном режиме не перегреваясь. «Горячие» свечи применяют в слабофорсированных двигателях, где нет высоких температур. В данном случае горячие свечи плохо рассеивают тепло, быстро нагреваются до рабочей температуры и сохраняют ее, дабы избежать холодного нагара.

Особенности конструкции «горячих» и «холодных» свечей.

Чтобы свеча зажигания не перегревалась и не достигала температуры калильного зажигания, нужно чтоб она эффективно отводила тепло на корпус двигателя.

Калильное число свечей зажигания зависит от размера, формы, теплопроводностью и материала электродов. «Горячие» свечи как правило имеют длинный керамический тепловой конус, чтобы минимально отводить тепло от рабочей поверхности и быстрее нагреваться.

«Холодные» свечи имеют короткий конус и медный сердечник, чтобы тепло быстрее уходило на корпус двигателя.

На данный момент в основном используются свечи со средним калильным числом и для простоты выбора подходящих свечей, автомобильные заводы рекомендуют конкретные свечи под свои автомобили, а производители свечей как правило указывают модели автомобилей к которым можно применять их свечи.

В России приняты следующие маркировки степени калильного числа свеч: 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26. Где:

— Горячие свечи 11-14;

— Средние свечи 17-19;

— Холодные свечи 20 и более;

— Унифицированные свечи 11-20.

Таблица взаимозаменяемости свечей по калильному числу от разных производителей: